Porto Seco é estratégico para a região, diz Fetransul

O diretor da Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul (Fetransul), Diego Tomasi, julga ser viável a instalação de um porto seco na região. Estratégicos sob o ponto de vista logístico, estes terminais movimentam produtos de importação e exportação e ainda contribuem para desafogar portos marítimos e aeroportos.

Em entrevista à Rádio Gazeta FM 107,9, Tomasi destacou que o Rio Grande do Sul possui poucas estações aduaneiras no interior, resultando em aumento nos custos logísticos. Na sua avaliação, elas poderiam ser implantadas nos Vales do Rio Pardo e Taquari, por se tratarem de regiões onde há grande presença de indústrias exportadoras.

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Para isso, no entanto, é necessário uma mobilização da comunidade. “É todo um movimento político que precisa ser feito. Não é algo rápido. Mas, como diz o ditado, grandes conquistas demandam grandes desafios e bastante tempo de trabalho”, afirmou ao jornalista Lucas Malheiros.

A instalação de um porto seco é uma antiga demanda dos exportadores dos Vales e da Região Central do Estado. Há quase uma década, a associação Santa Cruz Novos Rumos buscava construir a Plataforma Logística Integrada no município. O projeto, orçado em R$ 100 milhões na época, previa estrutura para tal funcionalidade, em uma área localizada nas margens da BR-471, na região entre o trevo de acesso e o antigo pedágio.

O assunto voltou ao debate em agosto do ano passado, quando o então secretário de Desenvolvimento Econômico e Turismo, César Cechinato, anunciou o novo Distrito Industrial. Na ocasião, afirmou que estava previsto um porto seco no local, situado em frente à ERS-412.

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